En este sentido, el primer edil ha recordado que uno de los proyectos más importantes y necesarios para contar con unos accesos dignos a Motril es la conclusión de los trabajos del desdoblamiento de la N-340. Esta Obra acumula un retraso muy importante, de 6 años, desde 2004 ha tenido importantes paradas en los trabajos y cuando se ha trabajado se ha hecho a un ritmo muy bajo. Actualmente están ejecutadas sólo algunas obras de paso, no habiéndose iniciado el movimiento de tierras.

En este sentido, Rojas indica que "esta obra es un exponente muy claro de la política socialista en materia de infraestructuras, donde el hecho de que un proyecto esté aprobado e incluso adjudicada la obra e iniciados los trabajos, no garantiza que se vaya a terminar en los plazos previstos".

Del mismo modo, el alcalde motrileño y presidente de los populares, ha señalado que "es muy difícil justificar un retraso de tanto tiempo como el de esta obra", - y añade- "desde el Ayuntamiento solicitamos compromisos en los plazos para no mantener la situación de incertidumbre actual que perjudica las expectativas de desarrollo económico de nuestra ciudad", ha apostillado.

Respecto a la Ronda Sur, esta vía comprende desde la rotonda en la carretera del Puerto, hasta la carretera de Puntalón, pasando por el polígono del Vadillo; "tenemos que decir que esta vía es básica para facilitar la accesibilidad al tráfico de nuestra ciudad", ha subrayado Rojas.

Además recuerda que "esta infraestructura debería estar ya en funcionamiento, lleva un importante retraso de dos años y medio, y sin embargo sigue paralizada por parte de la Junta de Andalucía". Asimismo ha precisado que "tras una serie de modificaciones al proyecto inicial, la realidad es que estamos a la espera de que se liciten las obras por parte del gobierno autonómico".

Es un compromiso de la Junta de Andalucía, que llegó incluso a presentar el proyecto inicial, sabiendo que contenía errores que obligaban a la redacción de un nuevo documento, "tal y como se le advirtió desde el Ayuntamiento", apostilla Rojas.

En referencia al acceso a Motril desde la autovía por la carretera de Puntalón, las obras están totalmente paralizadas, y por parte del Ayuntamiento se ha planteado, que se desdoble el tramo desde el enlace con la carretera de Puntalón hasta la altura de la Plaza de Toros, en el proyecto inicial sólo aparecía el desdoblamiento hasta la zona del ferial. "Creemos fundamental que en esta zona se cuente con una vía que conecte hasta la zona del Cerrillo Jaime para que el acceso principal desde la autovía a nuestra ciudad a través de la zona Este, sea digno y acorde al siglo en el que vivimos, estamos a tiempo de dar solución a estos accesos". Por otra parte se ha solicitado que este tramo tenga iluminación y se resuelva el tránsito peatonal en el mismo, "lo que pedimos es una avenida urbana en lugar de una carretera convencional tal y como nuestra ciudad merece".

En relación al acceso al Puerto de Motril desde la futura autovía del Mediterráneo A-7 en el proyecto inicial aparecía una única calzada con dos carriles, por parte del Ayuntamiento se ha planteado el desdoblamiento hasta el puerto, "ya que otra cuestión importante de esta infraestructura es el paso de la misma por el futuro polígono industrial PUE-1, en el proyecto inicial se accedía directamente al puerto", ha señalado. "Es muy importante para el polígono contar con esa conexión directa con la autovía". - continua explicando Rojas.- "Hasta la fecha no tenemos tampoco confirmación de que finalmente este acceso pasará por el Polígono Industrial, cuestión de gran relevancia para el futuro desarrollo industrial de nuestra ciudad", ha precisado.