El máximo responsable de la Institución municipal ha explicado que el plan no contempla la realidad socioeconómica de la ciudad, que su diagnóstico es incompleto, con comentarios generalistas, que llevan incluso a errores, y sus propuestas escasas y de poca ambición para una Costa que lleva años esperando este momento.

El alcalde de Motril, Carlos Rojas, acompañado por el concejal de Urbanismo, José Luis Chica, ha dado a conocer las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Motril al Plan Subregional, ante la Junta de Andalucía. En total, se han presentado 22 alegaciones concernientes a la ciudad, así como propuestas para subsanar errores que afectan a toda la Comarca.

Carlos Rojas ha manifestado que “ el Plan Subregional no refleja las aspiraciones de la Costa Tropical ni de Motril, como capital de la Comarca, ya que no se hace un estudio real de las deficiencias que tiene cada municipio, necesidades que conocemos los ayuntamientos, quedando demostrado que la Junta de Andalucía no tiene ni idea de lo que pasa en lo municipios”.

Asimismo, Rojas ha explicado que el plan no cuenta con ninguna memoria económica, por lo que carece de financiación; “no se entiende la escasa definición del estudio económico del Plan, ya que el mayor peso de la inversión, el 65%, recae en la ejecución de las autovías, que ya esta comprometida, por lo que es un auténtico engaño”.

El máximo responsable de la Institución municipal ha explicado, así, las alegaciones presentadas, entre las que destacan el Corredor litoral, el cual se limita a 200 metros hacia el interior para cualquier uso, incluido el de invernadero, y hasta 500 metros sólo recoge uso hotelero del suelo. Por ello, el Ayuntamiento de Motril solicita que se reestructure el límite, porque las características naturales de nuestra costa hace que, con esas limitaciones, no se pueda ubicar en zona de costa, prácticamente, ningún uso del suelo.

Las alegaciones continúan y, con relación al turismo de interior, se ha incluido una propuesta para extender todo el eje del Guadalfeo, además de una propuesta para el Río Verde como grandes ejes del turismo de interior. Además, se solicita que se extienda el desdoblamiento de la N-340 hasta Torrenueva, y no sólo hasta Motril, como gran eje costero de carácter urbano.

De igual modo, se recoge la inclusión de planes de gestión de residuos y de suministro energético para la comarca “que no está garantizada con el nuevo modelo de la Junta de Andalucía; en cuanto a la gestión de residuos, la situación en bien conocida y más aún con el cierre de la planta”.

El alcalde motrileño ha hecho referencia al área de oportunidad turística en los Bates, proyecto que cuenta con financiación e iniciativa empresarial, y con una claro respeto al medio ambiente. “Es una pena que nos pongan cortapisas en esta actuación, una inversión que se encuentra parada y donde la Junta tendrá que responder a todas aquellas personas que se encuentran paradas, ya que se trata de un proyecto que garantizará puestos de empleo”.


Entre otras alegaciones, se encuentran también la ampliación del CTM y que se recojan las 200 hectáreas para el gran polígono industrial de Puntalón, y que no sólo cuente con 100 hectáreas; además de la puesta en marcha de Puertos deportivos en las ubicaciones pedidas históricamente (Playa Granada, Torrenueva, Chucha y Carchuna), no sólo para la playa del Cable, y la inclusión del eje del corredor ferroviario litoral y conexión Granada-Motril.


Por último, el máximo responsable de la Institución municipal ha explicado que “el plan no contempla la realidad socioeconómica de la ciudad, que su diagnóstico es incompleto, con comentarios generalistas que llevan incluso a errores, y que sus propuestas son escasas y de poca ambición para una Costa que lleva años esperando este momento, un momento de poder crecer y contar con todas las infraestructuras que merece una ciudad como la nuestra”